汽车车身的涂漆工艺(二)

2018-01-09 12:15:00
dahan
原创
1051

从涂层厚度来看,汽车涂层是复合涂层。像高级轿车,采用4C4B或5C5B涂层体系,即分别涂底漆、中涂漆、面漆和罩光清漆共4-5次,并烘4-5次;一般轿车则采用3C3B涂层体系,分别涂和烘底漆、中涂和面漆;卡车、吉普车车身和覆盖机件及客车车厢采取2C2B涂层体系,可采取喷一道烘干、打磨再喷-烘-打磨工艺,使之表面有足够平整度;也可采用湿碰湿工艺方式,减少烘干能耗。

  涂层的耐盐雾性要达到700h以上,说明汽车涂层的防腐蚀要求很高。因此底漆应采用阴极电泳涂料及溶剂性的环氧酚醛和环氧氨基底漆。对于大批量的流水线生产方式,选用环保性的水性阴极电泳涂料非常适宜;小批量作业时,由于阴极电泳的设备投入大且此时槽液稳定性差,影响生产正常进行,总的技术经济性会很低。因此,小批量生产时,宜选用溶剂性环氧烘漆;若不具备烘烤条件,可选用双组分的环氧底漆。

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